NOTICIA 1:

TRÊS LAGOAS - MS.

Petrobras aprova retomada da fábrica de fertilizantes em Três Lagoas

📌 Por que essa decisão é importante?

🌾 1. Redução da dependência externa

O Brasil importa grande parte dos fertilizantes nitrogenados que consome. Com a UFN III:

• A produção nacional de ureia e amônia aumenta significativamente
• Diminui a vulnerabilidade a crises internacionais (como guerra, câmbio e logística)

👉 Isso é crucial para a segurança alimentar e estabilidade de preços no agro.

💼 2. Impacto econômico direto

• 💰 Investimento: cerca de US$ 1 bilhão
• 👷 Empregos: até 8 mil durante as obras
• 🏭 Operação prevista: 2029

Além disso, a movimentação econômica indireta (serviços, comércio, transporte) tende a ser grande na região.

🌎 3. Localização estratégica

Três Lagoas está próxima de polos agrícolas importantes:

• Mato Grosso
• Goiás
• Paraná
• São Paulo

👉 Isso reduz custos logísticos e torna o produto mais competitivo.

⚙️ 4. Capacidade produtiva relevante

A unidade terá produção diária aproximada de:

• 3.600 toneladas de ureia
• 2.200 toneladas de amônia

Isso ajuda a atender uma demanda nacional de cerca de 8 milhões de toneladas/ano de ureia.

🌱 5. Integração com o agronegócio

A retomada reforça a conexão entre indústria e campo:

• Fertilizantes são essenciais para culturas como milho, soja, café e cana
• A produção local fortalece toda a cadeia produtiva

⚠️ Pontos de atenção

Apesar do cenário positivo, alguns fatores devem ser acompanhados:

• 💸 Controle de custos (projetos desse porte costumam sofrer aditivos)
• ⏱️ Cumprimento do cronograma (já houve paralisação desde 2015)
• 🌍 Preço internacional de fertilizantes e gás natural (impacta a viabilidade)

📊 Conclusão

A retomada da UFN III marca uma mudança clara na estratégia da Petrobras, que volta a investir no setor de fertilizantes como área estratégica.

Se o cronograma for cumprido, o projeto pode:

• Reduzir a dependência externa
• Fortalecer o agronegócio
• Impulsionar o desenvolvimento regional no Centro-Oeste

A Petrobras aprovou a retomada das obras da Unidade de Fertilizantes Nitrogenados III (UFN III), em Três Lagoas. A decisão foi deliberada pelo Conselho de Administração da companhia nesta segunda-feira (13), após reavaliação que confirmou a viabilidade técnica e econômica do empreendimento. O projeto está alinhado ao Plano de Negócios 2026-2030 e já havia tido a continuidade aprovada em outubro de 2024. Agora, com a validação final, a empresa deve avançar na assinatura dos contratos necessários para retomar as obras ainda no primeiro semestre deste ano.

O investimento estimado para a conclusão da unidade é de cerca de US$ 1 bilhão. A previsão é de que aproximadamente 8 mil empregos sejam gerados durante a fase de construção. O início das operações comerciais está previsto para 2029. Paralisada desde 2015, a UFN III voltou ao radar da estatal em 2023, quando a Petrobras decidiu retomar os investimentos no setor de fertilizantes, considerado estratégico para o país. Segundo o diretor de Processos Industriais, William França, a retomada fortalece a integração com o agronegócio e contribui para reduzir a dependência brasileira da importação desses insumos.

“O movimento também gera emprego, renda e desenvolvimento, reforçando o papel da companhia como indutora do crescimento econômico e da segurança do abastecimento nacional”, afirmou. A localização da unidade, segundo ele, é um diferencial competitivo, por estar próxima dos principais mercados consumidores das regiões Centro-Oeste, Sul e Sudeste. A diretora de Engenharia, Tecnologia e Inovação, Renata Baruzzi, destacou que a atratividade econômica do projeto foi confirmada, com Valor Presente Líquido positivo. “Trata-se de um projeto tecnicamente robusto, economicamente viável e aderente às diretrizes de disciplina de capital e governança da companhia”, disse.

A UFN III terá capacidade nominal de produção de cerca de 3.600 toneladas diárias de ureia e 2.200 toneladas de amônia. Parte desse volume, cerca de 180 toneladas de amônia, será destinada à comercialização. A produção atenderá principalmente os estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Paraná e São Paulo, regiões com forte presença do agronegócio. A ureia é o fertilizante nitrogenado mais consumido no Brasil, com demanda estimada em cerca de 8 milhões de toneladas por ano.

Além do uso agrícola em culturas como milho, cana-de-açúcar, café, trigo e algodão, a amônia também é matéria-prima essencial para os setores de fertilizantes e petroquímico. Com tecnologia de última geração e elevada eficiência industrial, a unidade é considerada estratégica para ampliar a oferta nacional de fertilizantes e reduzir a dependência externa, além de impulsionar o desenvolvimento econômico regional.

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NOTICIAS 2:

DOURADOS - MS.

Comboio é apreendido com mais de 3,2 toneladas de drogas e 6 mil pacotes de cigarros

Policiais militares do DOF (Departamento de Operações de Fronteira) apreenderam, nesta segunda-feira (13), mais de 3,2 toneladas de maconha e cerca de 6 mil pacotes de cigarros contrabandeados após a interceptação de um comboio de veículos na MS-386, entre Amambai e o distrito de Sanga Puitã, em Ponta Porã, município localizado a cerca de 120 quilômetros de Dourados.

De acordo com a polícia, o material apreendido está avaliado em aproximadamente R$ 7,1 milhões.

Os militares realizavam patrulhamento pela rodovia quando avistaram vários veículos trafegando em alta velocidade. Foi dada ordem de parada, que não foi obedecida. Parte dos condutores chegou a avançar contra o bloqueio policial, enquanto outros abandonaram os veículos na pista e fugiram a pé pela vegetação às margens da rodovia.

Durante vistoria, foram localizados seis veículos. Três deles — um GM Spin, um Hyundai Tucson e um GM Vectra — estavam carregados com cigarros de origem estrangeira, totalizando cerca de 6 mil pacotes.

Outros três veículos — uma GM S10, uma GM Montana e um VW Gol — transportavam grande quantidade de entorpecentes. Ao todo, foram apreendidos 3.217 quilos de maconha.

Após checagem, os policiais constataram que um dos veículos possuía registro de furto, sendo recuperado durante a ação.

O material apreendido foi encaminhado à Delegacia Especializada de Repressão aos Crimes de Fronteira (Defron), em Dourados, e à Receita Federal em Ponta Porã.

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NOTICIA 3:

PARANAIBA - MS.

Dupla invade casa e executa homem na frente da família em Paranaíba

Homem é executado a tiros na frente da família em Paranaíba (MS)

Um homem identificado como Lorran Marchesi Santos de Brito, conhecido como “Kamikase”, foi morto a tiros no início da noite desta segunda-feira (13), na Cohab Santa Rita de Cássia, em Paranaíba (MS).

De acordo com informações apuradas, o crime ocorreu por volta das 18h48. Dois homens chegaram ao local em uma motocicleta e foram até a residência onde a vítima estava. Em seguida, efetuaram diversos disparos contra Lorran, que morreu no local, na frente de familiares. Ele era casado.

Câmeras de segurança registraram o momento dos disparos e os gritos logo após o ataque.

Ainda segundo informações, Lorran possuía uma extensa ficha policial, com passagens por diversos crimes e registros de prisões anteriores.

Equipes da Polícia Militar e da Polícia Civil estiveram no local para atender a ocorrência. Até a última atualização, nenhum suspeito havia sido preso, e o caso segue sob investigação.

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NOTICIA 4:

APARECIDA DO TABOADO -MS.

Ponte da Bioceânica deve fechar vão em maio

🔧 O que é o “beijo das aduelas”?

Na prática, significa o encaixe final das estruturas de concreto (aduelas) que vêm sendo construídas a partir dos dois lados da ponte:

• um lado partindo de Porto Murtinho
• outro de Carmelo Peralta

Quando essas partes se encontram no meio do vão sobre o Rio Paraguai, ocorre o “fechamento” da estrutura principal da ponte.

👉 É como se duas metades finalmente se conectassem — por isso o nome “beijo”.

🌉 Por que essa etapa é tão importante?

Esse momento representa:

• Conclusão da travessia estrutural principal
• Integração física entre Brasil e Paraguai
• Entrada na fase final da obra

Depois disso, ainda são necessários:

• acabamento da pista
• instalação de sistemas de segurança
• sinalização e testes operacionais

🌎 Impacto dentro da Rota Bioceânica

A ponte é uma peça-chave da Rota Bioceânica, que pretende ligar:

• Brasil
• Paraguai
• Argentina
• Chile (até portos no Pacífico)

📦 Na prática, isso deve:

• reduzir custos logísticos
• encurtar distâncias de exportação
• fortalecer o comércio internacional, especialmente para a Ásia

🚧 Situação atual da obra

• Início: janeiro de 2022
• Etapa atual: avanço das aduelas sobre o rio
• Previsão do “beijo”: 31 de maio

Além da ponte:

• No Brasil: acessos e viadutos seguem em construção (DNIT)
• No Paraguai: ligação com a Ruta PY-15 em andamento

💰 Investimentos

• Ponte: cerca de US$ 100 milhões (financiamento da Itaipu Binacional)
• Rodovias no Paraguai: mais de US$ 1 bilhão

📍 O que muda para a região?

Com a conclusão:

• Porto Murtinho pode se tornar um hub logístico estratégico
• O Centro-Oeste brasileiro ganha uma nova saída internacional
• A integração sul-americana avança de forma concreta
•  Etapa conhecida como “beijo das aduelas” está prevista para 31 de maio e deve marcar o encontro das estruturas avançadas a partir dos dois lados da obra. A ponte da Rota Bioceânica sobre o Rio Paraguai deve alcançar em 31 de maio uma das etapas mais simbólicas e decisivas da obra. É nessa data que está previsto o chamado “beijo das aduelas”. Este é o momento em que as estruturas de concreto lançadas a partir dos dois lados se encontram. Assim, fecham o trecho central da ligação entre Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, e Carmelo Peralta, no Paraguai.
• Encontro das estruturas marca virada da obra A previsão coloca a construção em sua fase final de conexão física entre Brasil e Paraguai dentro do corredor rodoviário bioceânico. A ponte é tratada como uma das ligações mais importantes do projeto. Isso acontece justamente por integrar um eixo logístico pensado para conectar Brasil, Paraguai, Argentina e Chile ao Oceano Pacífico. A proposta é reduzir distâncias e custos no transporte de mercadorias em relação às rotas tradicionais pelo Atlântico.
• A construção teve início em 14 de janeiro de 2022. Segundo a publicação, as equipes concentram os trabalhos na concretagem e no avanço do trecho sobre o rio. Agora, os trabalhos seguem em ritmo voltado ao fechamento da travessia principal.
• Acessos seguem em obras nos dois lados Além do avanço sobre o Rio Paraguai, a reportagem informa que o lado brasileiro mantém em andamento as obras de acesso à ponte. Estão sendo executados viadutos, pilares e vigas de concreto. Esse trecho está sob responsabilidade do DNIT, com execução do Consórcio PDC Fronteira. No lado paraguaio, os trabalhos seguem com aterro hidráulico para cerca de 4 quilômetros de acesso até a Ruta PY-15, rodovia que integra o traçado da Rota Bioceânica no Chaco. A execução da ponte principal é feita pelo Consórcio PYBRA, sob coordenação do engenheiro civil paraguaio Renê Gomez. A fiscalização é do Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai, comandado pela ministra Claudia Centurión.
• Estrutura é vista como peça-chave do corredor De acordo com o texto publicado, a estrutura sobre o Rio Paraguai tem custo estimado em cerca de US$ 100 milhões. Os recursos são da Itaipu Binacional no lado paraguaio. Já o Paraguai, além da ponte, investe mais de US$ 1 bilhão em aproximadamente 580 quilômetros de rodovias asfaltadas ligadas ao projeto. Com isso, a obra reforça seu papel estratégico dentro da integração regional. Mais do que uma travessia internacional, a ponte passa a representar um ponto central. Dessa forma, Porto Murtinho pode se transformar em passagem efetiva de um corredor que busca encurtar caminhos, acelerar fluxos logísticos e consolidar a conexão terrestre rumo ao Pacífico.

   

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  NOTICIA 5:

   

  TRÊS LAGOAS -MS.

   

  Três Lagoas ultrapassa 24 mil atendimentos em iluminação pública e avança na modernização da rede

   

  A Prefeitura de Três Lagoas segue avançando na modernização da iluminação pública, alcançando 24.577 atendimentos em todo o município, entre manutenção, modernização e inspeções realizadas pela empresa Brilha Três Lagoas.

  Os dados mostram um foco claro na modernização da rede. Do total, 19.454 intervenções (79%) foram destinadas à substituição de lâmpadas antigas por luminárias LED smart, trazendo mais eficiência energética e melhor iluminação para a cidade.

  Já os serviços de manutenção somaram 4.185 atendimentos (17%), garantindo o funcionamento contínuo da rede, enquanto 938 ações (4%) foram de inspeção e ronda, essenciais para identificar problemas de forma preventiva.

  Entre os locais beneficiados estão importantes vias, como:

  • Avenida Doutor Clodoaldo Garcia
  • Rua Egídio Thomé
  • Avenida Antônio Trajano
  • Avenida Jamil Salomão
  • Região do shopping até o Condomínio Villa Leon

  Segundo a prefeitura, esse avanço faz parte de um planejamento estratégico voltado a:

  • ampliar a cobertura da iluminação
  • modernizar a infraestrutura urbana
  • aumentar a segurança da população
  • melhorar a eficiência dos serviços

  Na prática, a troca por LED não só reduz custos com energia, como também melhora a visibilidade nas ruas, contribuindo diretamente para a qualidade de vida dos moradores.

   Prefeitura destaca que o avanço da iluminação pública faz parte de um planejamento estratégico que busca ampliar a cobertura, modernizar a rede e garantir mais eficiência nos serviços prestados. A Prefeitura de Três Lagoas segue avançando com os investimentos em iluminação pública e já alcançou a marca de 24.577 atendimentos realizados em todo o município, entre ações de manutenção, modernização e inspeção executadas pela empresa Brilha Três Lagoas. Os números refletem o compromisso da administração municipal com a melhoria da infraestrutura urbana, garantindo mais segurança, eficiência energética e qualidade de vida para a população.

  Do total de atendimentos, a maior parte corresponde às ações de obra e modernização de lâmpadas de vapor de sódio por luminárias LED smart de alta capacidade, que somam 19.454 intervenções (dos 24.975 pontos de iluminação existentes), representando 79% do total de ações presentes no relatório. Esse volume expressivo demonstra o avanço na substituição e implantação de novas tecnologias de iluminação, tornando a cidade mais moderna e eficiente.

  Já os serviços de manutenção contabilizam 4.185 atendimentos (17%), realizados em todos os bairros, assegurando o funcionamento contínuo da rede existente e atendimento ágil às demandas da população. As ações de inspeção e ronda também têm papel fundamental no sistema, com 938 atendimentos (4%), contribuindo para o monitoramento preventivo e identificação de pontos que necessitam de intervenção.

   Entre os principais trechos contemplados com obras e modernização estão vias importantes como a avenida Doutor Clodoaldo Garcia, rua Egídio Thomé, avenida Antônio Trajano, avenida Jamil Salomão e região do Shopping até o Condomínio Villa Leon, além de diversos bairros da cidade. A Prefeitura destaca que o avanço da iluminação pública faz parte de um planejamento estratégico que busca ampliar a cobertura, modernizar a rede e garantir mais eficiência nos serviços prestados. *Informações da Prefeitura de Três Lagoas.

  

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